省高速集团：

    你公司《关于西铜一级公路陵前互通式立交工程施工图设计文件审查的请示》（陕高速字〔2011〕92号）及随文上报的施工图设计文件与预算均收悉。陵前互通式立交施工图设计完成后,省厅组织有关单位和专家进行了审查，按照审查意见的精神和要求，你公司组织设计单位对施工图设计文件进行了修改、补充和完善。根据省交通运输厅《关于西铜一级公路陵前互通式立交工程可行性研究报告的批复》（陕交函[2011]159号）精神，经审查研究，批复如下：

一、  建设规模和技术标准

陵前互通式立交位于三原县陵前镇西铜一级公路K44+123.306～K45+260.545段，采用B型单喇叭立交,连接西安至铜川高速公路庄里连接线。

立交主线为一级公路，改建长度1137.239米，设计速度100公里/小时，路基宽度23.0米；被交线庄里连接线为二级公路，设计速度60公里/小时，路基宽度12.0米；匝道设计速度40~60公里/小时，单向双车道匝道路基宽度为10.5米，对向分离四车道路基宽度19.5米，匝道总长2739.694米。

桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率：大、中桥及涵洞1/100，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）的规定执行。

二、  路线、交叉

原则同意在可行性研究报告批复的基础上优化后的路线方案、交叉型式和采用的平、纵面技术指标及平、纵配合设计。

三、路基路面

1、原则同意路基、排水及防护工程设计。

2、原则同意路基拼接加宽段及桥头路基地基的处治设计，实施中应加强原材料及工艺控制，确保路基压实质量。

3、原则同意全线匝道及主线加宽部分采用沥青混凝土路面，路面结构采用4厘米细粒式SBS改性沥青混凝土上面层(AC-13)+6厘米中粒式沥青混凝土下面层(AC-20)＋36厘米水泥稳定碎石基层＋18厘米水泥稳定碎石底基层，路面总厚度64厘米。

白鹿大道改建路面结构采用4厘米细粒式SBS改性沥青混凝土上面层(AC-13)+5厘米中粒式沥青混凝土下面层(AC-20)＋30厘米水泥稳定碎石基层＋20厘米水泥稳定碎石底基层，路面总厚度59厘米。

4、应核查完善立交区排水系统，确保排水畅通。

四、桥梁、涵洞

全线共设桥梁401.58米／6座，其中大桥106.5米/1座，中桥295.08米/5座，涵洞8道，渡槽1座，通道2道，倒虹吸1座。原则同意桥梁、涵洞设计。

五、交通工程和沿线设施

原则同意全线交通工程和沿线设施设计，应加强上跨主线及白鹿大道桥梁的墩台防撞设计，确保运营期间桥梁安全，进一步做好与西铜一级公路交通工程的衔接。

六、施工图预算

施工图预算编制基本符合部颁《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）和我省有关规定。经审查，核定该项目施工图预算金额为68077877元。

请据此批复，积极筹措建设基金，严格控制工程造价，强化工程监理和现场管理，确保工程质量。

   

    附件：1、西铜一级公路陵前互通式立交施工图设计预算审批表。    

2、陕西交通技术咨询有限公司《关于上报西安至铜川一级公路陵前互通式立交施工图设计审查意见的报告》（陕交咨字［2011］107号）（电子版）

 

 

二〇一二年一月九日